Автоконцерн "Альфа Ромео" был основан в 1910 году. Примечательно, что название фирмы не имеет ничего общего с буквой греческого алфавита — альфой. Alfa — это аббревиатура: Акционерная Ломбардская Фабрика Автомобилей. Вторая часть названия компании — Romeo добавилась, когда в 1915 году главой компании назначили инженера и предпринимателя Николу Ромео. Новый глова концерна пригласил инженеров, стремившихся проектировать автомобили в спортивном стиле. Конструкторское бюро Николs Ромео создало к 1925 году Alfa Romeo 6С и ее преемницу 8С. Это были одни из лучших довоенных родстеров! Нужно отметить, что только "восьмерка" могла составить конкуренцию на трассах "Больших призов" с германскими автомобилями (болидами).

Спортивный характер автомобилей "Альфа Ромео" является главной чертой послевоенных моделей. В их числе выпущенный в 1954 году седан "Джульетта", который сразу оказался в фаворитах у полицейских и преступного мира. Впрочем, купе и родстеры по-прежнему составляли весомую долю моделей Alfa Romeo, что, в конце-концов, привело к финансовым проблемам... Ведь создавать одновременно спортивные автомобили и классические седаны, ориентированные на широкого потребителя, оказалось непосильной ношей.
В результате поиска золотой середины, компания практически потеряла потенциал и перешла в 1986 году под крыло автогиганта FIAT. После этого специалисты компании получили полную свободу действий — дизайнеры и инженеры-конструкторы поняли, что поле экспериментов открыто для них. Из Конструкторского Бюро Alfa Romeo вышли такие модели, как — GTV (одно из лучших купе в мире), а также седан Alfa Romeo 156 и хэтчбек Alfa Romeo 147, получившие почетный титул "Автомобиль года" в Европе в 1998 и 2000 годах соответственно.

Логотипы марки Alfa Romeo в её истории